15CrMoG ضمان جودة أنابيب الصلب عالية الضغط
الأنبوب الفولاذي 15CrMoG هو نوع من الأنابيب الفولاذية غير الملحومة ، وأداؤه أعلى بكثير من أداء الأنابيب الفولاذية غير الملحومة العادية. نظرًا لأن هذا النوع من الأنابيب الفولاذية يحتوي على المزيد من Cr ، لا يمكن مقارنة مقاومة درجات الحرارة العالية ومقاومة درجات الحرارة المنخفضة ومقاومة التآكل بأنابيب الصلب غير الملحومة الأخرى ، لذلك يتم استخدام أنابيب السبائك على نطاق واسع في البترول والصناعات الكيماوية والطاقة الكهربائية والمراجل وغيرها من الصناعات .
مبدأ تنقية الهيدروجين بواسطة أنبوب فولاذي 15CrMoG هو أنه عندما يتم إدخال الهيدروجين المراد تنقيته في جانب واحد من أنبوب فولاذي 15CrMoG عند 300-500 ، يتم امتصاص الهيدروجين على جدار أنبوب فولاذي 15CrMoG. نظرًا لعدم وجود إلكترونين في طبقة الإلكترون رباعية الأبعاد من البلاديوم ، يمكن أن تشكل روابط كيميائية غير مستقرة مع الهيدروجين (التفاعل بين البلاديوم والهيدروجين قابل للانعكاس). تحت تأثير البلاديوم ، يتأين الهيدروجين إلى بروتونات بنصف قطر 1.5 × 1015 م ، بينما ثابت الشبكة للبلاديوم هو 3.88 × 10-10 م (عند 20 ℃) ، يمكن أن يمر عبر أنبوب فولاذي من سبيكة 15CrMoG. تحت تأثير البلاديوم ، تتحد البروتونات مع الإلكترونات وتعيد تكوين جزيئات الهيدروجين ، والتي تتسرب من الجانب الآخر لأنبوب الصلب المصنوع من سبائك 15CrMoG. على سطح الأنبوب الفولاذي المصنوع من سبائك 15CrMoG ، لا يمكن أن يمر الغاز غير المتصل ، لذلك يمكن استخدام أنبوب فولاذي 15CrMoG للحصول على الهيدروجين عالي النقاء.
على الرغم من أن البلاديوم له نفاذية فريدة للهيدروجين ، إلا أن البلاديوم النقي له خصائص ميكانيكية رديئة ، وأكسدة سهلة في درجات حرارة عالية ودرجة حرارة منخفضة لإعادة التبلور ، مما يسهل تشويه وهشاشة الأنابيب الفولاذية 15CrMoG. لذلك ، لا يمكن استخدام البلاديوم النقي كغشاء نفاذية. يمكن أن تؤدي إضافة كمية مناسبة من عناصر IB و VIII إلى البلاديوم لصنع سبيكة البلاديوم إلى تحسين الخواص الميكانيكية للبلاديوم. 11. الأنبوب الفولاذي غير الملحوم لغطاء نصف المحور للسيارة (gb3088-82) هو عبارة عن أنابيب فولاذية غير ملحومة مدلفنة على الساخن من الفولاذ الكربوني وسبائك الفولاذ الهيكلي عالية الجودة لتصنيع غلاف نصف المحور للسيارة وغطاء محور القيادة. في سبائك البلاديوم ، تمثل الفضة حوالي 20-30٪ ، ومحتوى المكونات الأخرى (مثل الذهب ، إلخ) أقل من 5٪.
① يمثل الرقمان الموجودان في بداية درجة الفولاذ محتوى الكربون في الفولاذ ، معبرًا عنه ببضعة آلاف من متوسط محتوى الكربون ، مثل 40Cr.
②يتم التعبير بشكل عام عن عناصر السبائك الرئيسية في الفولاذ ، باستثناء العناصر الفردية المسببة للسبائك الدقيقة ، بنسبة قليلة في المائة. عندما يكون متوسط محتوى السبيكة أقل من 1.5٪ ، عادةً ما يتم تمييز رمز العنصر فقط في درجة الفولاذ ، ولكن المحتوى غير محدد. ومع ذلك ، إذا كان من السهل الخلط بينكما في ظل ظروف خاصة ، فيمكن أيضًا وضع علامة على الرقم "1" بعد رمز العنصر ، مثل درجات الصلب "12CrMoV" و "12Cr1MoV". محتوى الكروم الأول هو 0.4-0.6٪ ، والأخير 0.9-1.2٪ ، والمكونات الأخرى كلها متشابهة. عندما يكون متوسط محتوى عناصر السبيكة 1.5٪ ، 2.5٪ ، 3.5٪ ... يجب الإشارة إلى المحتوى بعد رمز العنصر ، والذي يمكن التعبير عنه كـ 2 ، 3 ، 4 ... إلخ على سبيل المثال ، 18Cr2Ni4WA.
③تنتمي الفاناديوم V ، والتيتانيوم Ti ، والألمنيوم Al ، والبورون B ، والأرض النادرة RE وعناصر السبائك الأخرى في الفولاذ إلى عناصر مسبوكة دقيقة. على الرغم من أن المحتوى منخفض جدًا ، إلا أنه لا يزال يتعين تمييزها في درجة الفولاذ. على سبيل المثال ، في الصلب 20mnvb. 0.07-0.12٪ للفاناديوم و 0.001-0.005٪ للبورون.
④ يتم تمييز الفولاذ عالي الجودة بعلامة "أ" في نهاية درجة الصلب لتمييزه عن الصلب العام عالي الجودة.
⑤بالنسبة للصلب الهيكلي المصنوع من سبائك لأغراض خاصة ، فإن درجة الفولاذ مسبوقة (أو لاحقة) لتمثل رمز الغرض من الفولاذ. على سبيل المثال ، يتم تمثيل 30CrMnSi فولاذ للتثبيت على شكل ml30crmnsi.
الأنابيب المصنوعة من السبائك والأنابيب غير الملحومة لها علاقات واختلافات ، ولا يمكن الخلط بينها. أنبوب السبيكة هو نوع من الأنابيب غير الملحومة. على الرغم من أنه لا يمكن خلطها ، إلا أن الأنابيب غير الملحومة تشتمل على أنابيب سبيكة.
يتم تعريف أنبوب السبيكة على أنه أنبوب فولاذي وفقًا لمواد الإنتاج (أي المواد). كما يوحي الاسم ، إنه أنبوب مصنوع من سبيكة ؛ يتم تحديد الأنابيب غير الملحومة وفقًا لعملية إنتاج الأنابيب الفولاذية (التماس غير الملحوم). ما يختلف عن الأنابيب غير الملحومة هو الأنابيب غير الملحومة ، بما في ذلك الأنابيب الملحومة ذات التماس المستقيم والأنابيب اللولبية.
